地震地的公而成、力土或钢梁和甲板。虽然这类建筑能产生久的抗震果和就地工程往往进展缓慢。在位施工需要大量耗时的现场活动，包括安装模板和支撑，装配，放土，等待土在进入下一步施工前要进行整理.主要问题这些现场活动所需要的时间是有可能的影响交通。加快这一顺序，尽量减少现场所需时间对减少桥梁建设造成的负面影响至要。

场外制造件并在安装在加过程方面具有大的力。的使用组件可以减少交通中断和环境影响，改施工性和工作区全，高质量和耐久性，低期成本（远离高美国的现代设计哲学是设计结构，使之屈服于地震作用下的控制方式。在建中，梁通常被选择为是屈服的元素，这样柱子就不会承受很高的继续携带重力载荷，从而止倒塌。

哲学也避了软的一层机制，这在多层中被证明是灾难性的建筑物。相反，这种行为通常是不可取的，或者在，因为允许损害发生在的末端增加可能崩。此外，一个非狭窄的桥柱，通常抗震连接件带有负荷水平低，即使在冲击严重后仍能继续承受负荷损坏已经发生后，地基上的击和损坏是不可取的因为检查很困难。